Відео

Yanlıs anlatım. Şanzıman nedir ne işe yarar , deseydiniz daha iyi olurdu. Bu anlatımın torkla alakası Şanzıman dişlisinin torka etkisi olurdu. Milleti kandırıyonuz bilmeden

Artik torkun ne oldugunu unutmam.

Gerçekten tebrik ediyorum. Daha iyi anlatılamazdi 👏

Hocam harikasınız herşey çok güzel açıklayıcı hem pratik hem teorik gelişim için birebir video olmuş. Yalnız benzin dizelden yani mazottan daha etkili bir yanış gücüne sahiptir diye biliyorum.

Sanayi ustaları gelip şimdi bu videonun altına işkembe-i kübradan bolca yorum yazarlar.

Hocam bu tork değil. Vites olayını anlatıyor. Tork motorun içinden gelen güçtür. Arabalara dişli eklenerek yüksek torklu araba yapılmıyor.

Vidéo tork ile alakası yok, burda kısa sanziman nasıl fark ediyor diye gösteriliyor.. Torklu araba yavaş diye birsey yok

Tork ile vites i karıştırmış. Tork vidalama matkap vida sona gelince yerinde sayar matkap tornavida yalama olmaz motoru zorlamaz. Ve ayar yapılıyor az ve cok arasında 10 kademe. Kamyon gibi ağır yük araçlarında vites takviye gibi güç ile yol arası denge kurulur. Yoldan kaybeden güç ten kazanır. Bisiklet vitesli ise durum aynı dir. 5.vites en hızlı 'dır. 1.vites en yavaş. Hiç bir araç 5.vites te kalkamaz. 1.vites en yavaş ve kalkış vitesi. Bilgi doğru anlatılmalı

Motorun torku değil dişlinin torku. İşte bu yüzden 5. Vites ile kalkış olmaz😊

Bardağı çekemeyen arabaya üzüldüm be 😢

Kısmen doğru kısmen yanlış bir video olmuş sizin yaptığınız torku arttırma işlemi dişli oranlarını değiştirerek yoldan çalarak yapılmış bir tork arttırma işlemi ancak dizel ve benzinli motor arasındaki farkı anlamak isteyenler için olumsuz yönde bir bilgi çünkü eşit beygir gücüne sahip aynı ağırlıktaki iki arabanın son süratleri şanzıman dişli oranlarını işin içine katmazsak aynı olur dizel aracın torku daha yüksek olduğu için ilk kalkış ve ara hızlanmaları daha iyi olur şimdi bu yorumu okuyup ozaman neden yarış ve drag araçları için benzinli motor kullanılıyor diyenler için bir dip not eklemek isterim dizel motorlar yüksek devir çeviremedikleri ve devamlı yüksek devirde kullanıldığında daha sorunlu bir motor olduğu için yüksek beygir almak istendiğinde motor ağırlığı çok arttığı ve daha zor ve maliyetli bir yapı olduğundan tercih edilmiyor

Bu hoca duayen 🎉

anlatım süper emeğinize sağlık

1.arac dizel,2.arac benzinli versiyon olmuş

Okullarda böyle basit görsellerle anlatılsada herkes anlasa olmazmı. 53 yaşındayım tork nedir anca anladım.teorik bilgi çabuk unutulur pratik bilgi kolaylıkla unutulmazTeşekkür ediyorum

Temel amaç : Sürtünme kuvvetini artırmak. Fen dili olarak, yoldan kayıp, enerjiden kazanç.

Hocam c4 yapmayıda ôğretseniz

Kontrol karti ne hocam

Tebrikler çok güzel anlatım olmuş👍

Tork ila beygir gücü kıyaslaması değil bu . Şanzıman takılmış motor ve şanzımansız arasındaki fark . Tork değeri motorun ürettiği tork değeridir . Yanlış ifade ediyorsun . Reduksyon değeri tork ve HP ile alakasız farklı bir olay .

İnanki konfor zerre gram umrumda değil tork muhteşem birşey ne kadar çoksa kadar iyi g kuvvetini ciğerlerinde hessidiceksin

Budur. Kısa, bilimsel, net.

Muazzam hocam. Gayet sade ve etkili bir anlatım.

Hocam çok iyiydi. Teşekkürler

💫Bağaamlığ oldu baağmlı değişkeğn💫

Dünya 1600 km hızla dönüyorsa nasıl 12 saat gündüz olabiliyor

mükemmel bir çalışma. teşekkürler.

güzel anlatım ,torku güçlendirilen araçta dişli çaplarındaki farkıda katsaydınız ,sıradan bi şekilde dişli ekledim oldu anlıcak çoğu kişi

Şanzıman’a yapılan müdahale ilave vites hız ve kuvvetin döndürme gücünü artırır

Tork ve beygir gücünü yanlış şekilde binlerce insana öğrettiniz çok üzücü. Tork ve beygir gücü motordan elde ettiğiniz değerlerdir, motordan sonraki elemanlar motorun tork ve beygir gücünü ifade etmez. Tork ve beygir kullanılan motor türüne, çalışma prensibine vb değişmektedir. Sizin düzeneğinizde motorun tork ve beygir güçleri sabittir. Motordan sonrası aktarma elemanlarıdır. Umarım birisi doğru video hazırlar.

Hocam emeğinize sağlık, mükemmel bir eğitim ve anlatım seminer tadında olmuş. Ama ticaret yani ihale kısmını pek beğenmedim. Gerçek hayatta çok farklı olaylar olabiliyor. öğrenciler ileride şaşırmasın sonra..💰

Peki amerika daki adamla hindistanda ki adam da aynı görüntüyü mü görüyor yoksa faklı mı aynı görüntü ise sizin bu anlatımınız bosa düşer az da olsa farklı görmeli sonucta dönüş hızları ve zmnxadanlatı birebir aynı degıldır😅

Tork çevirme gücü, HP çevirme hızı, çok cümleye gerek yok.

Bence bu şanzıman için güzel bi örnek, burda anladığınızı sandığınız şey sonucu tork değişti evet ama torku anlatmaya bu örnek yetmez, hiç oturmamış yerine bence. Hıcam kitabını yazmışsınız ama torku yanlış öğretiyorsunuz bu şekilde

Şöyele anlattılar da biz mi anlamadık👋

Ya vallahi eski beğendiklerimdenbuldum tekrar tekrar rekrar dinlesim çok güzel Not:12yim ama abi 8 kitabı gösteriyor evet

Çok sıkı kullanmışsınız bunu videoda ama arabanın gücünü değiştirmediniz. İki aracın da gücü aynı. Motor değişmedikçe, güç değişmez. P=T.w formülündeki gibi, redüksiyon oranını arttırıp, dolayısıyla açısal hızı azalttınız ama güç sabit olduğundan, açısal hız azalırsa, bunu dengelemek için tork artar. Yüksek tork da çekiş kabiliyetini arttırır.

37 yaşında yım şimdi çözdüm mevzuyu teşekurler

Ağırlıklarını da eşitleseydin öyle baksaydın birde

Deprem yatağı ödev projesi için sallanmayi algılayan sensör varmıdır acaba

böyle insanlar yerine ne yediği belirsiz psikoloji hastalarını öğretmen yapmaları yada başka okula göndermeleri çok saçma.

çok güzel bir anlatım elinize sağlık

Güzel bir anlatım

Torku yükselen makine güçlü Torku düşük olan makine hızlı. Yoldan kaybeden güçten kazanır. Doğru mu hocam.

Tesekkurler çok güzel anlatım. Faydalı oldu

ne gerek var.ikisini sabit tut sorun olmaktan çıkıyor.İlla hileli yola başvuracaksınız.)))

abi sonunda kavrayabildim çok teşekkürler iyi anlatımdı

Tork sistemi vites sistemi aynı, küçük fites gibi. Geç gider ama güçlü olur 😂😂

Mjkemmel bir video olmus tsk ederiz bilgileriniz icin ❤😂 meksikadan selamlar.

SUBHANALLAH